Метро Милана: стоимость, новые станции и планы на будущее
Метро Милана — один из самых надёжных и динамично развивающихся транспортных узлов Европы. Для тех, кто только приезжает в город, или планирует переезд, понимание работы метро — ключ к быстрой адаптации и комфортной повседневной жизни. В 2025 году сеть продолжает расширяться, а тарифы и сервисы остаются прозрачными и доступными.
Команда Italiatut знает, как тяжело бывает оказаться в другой стране, и готова помочь вам с адаптацией и сделать ваш переезд максимально комфортным! Наша команда организует удобный трансфер из аэропорта до вашего нового жилья и предоставит услуги профессионального переводчика для облегчения общения и решения всех необходимых вопросов. Доверьтесь нам, и мы обеспечим вам плавный и беззаботный старт новой жизни в Италии!
→ Услуги в Италии под ключ от Italiatut!
Стоимость проезда для станции метро Милан
Система оплаты проезда в метро Милана по-прежнему основана на зональном принципе и типе билета. Основные варианты:
— Билет на одну поездку (Biglietto Ordinario) — 2,20 € (с ноября 2024 года произошла индексация на 10 %). Действует 90 минут с момента валидации во всех видах городского транспорта: метро, трамвай, автобус.
— 24-часовой проездной — 7,50 €
— 72-часовой проездной — 12,50 € — удобен для туристов и краткосрочных визитов
— Месячный абонемент (Abbonamento Mensile) — 42 € в зоне Mi1 (центр Милана). Для студентов, зарегистрированных в университете, и лиц до 26 лет действуют льготные тарифы — от 14 €.
Обратите внимание: с 2025 года все билеты рекомендуется приобретать через официальное приложение ATM Milano или в автоматах с бесконтактной оплатой. Наличные принимаются не во всех кассах, особенно в вечернее время и на периферийных станциях.
→ Для гостей, впервые прибывающих в Милан, специалисты Italiatut предлагают консьерж услуги.
Новые станции и линии
Миланская сеть метро продолжает расширяться, и новые станции становятся важной частью этого процесса.
Новые станции метро Милан, линии M1
Как и планировалось, строительные работы по продлению линии M1 от станции Bisceglie до района Baggio начались в начале 2025 года. Проект реализуется в рамках городской программы Milano 2030, направленной на снижение автомобильных пробок и развитие общественного транспорта.
В рамках первого этапа к 2027 году будут открыты две промежуточные станции:
— Parri
— Olmi
Станция Baggio, ставшая новой западной конечной точкой линии, откроется в 2029 году. После завершения проекта время в пути от Baggio до центра города сократится с 45 до 22 минут.
Финансирование проекта — 192 млн €, включая модернизацию депо Gallaratese для обслуживания увеличенного парка составов.
ЛРТ Милан–Лимбиате: запуск первой фазы
В сентябре 2025 года началась пробная эксплуатация участка M1 Sesto FS — Cinisello Balsamo — Limbiate, что стало первым шагом к интеграции пригородного легкорельсового транспорта в единую транспортную сеть. Это особенно важно для тех, кто рассматривает жильё за пределами центра — в таких городах, как Limbiate, Paderno Dugnano и Varedo, цены на аренду значительно ниже, а доступность в город сохраняется.
Если вы подбираете жильё в пригороде, но хотите быть в 30 минутах от Милана, закажите удалённую консультацию по аренде — мы подберём варианты с учётом транспортной доступности и поможем организовать онлайн-просмотры.
Влияние на городскую среду
Городские власти подчеркивают, что после завершения строительных работ территории, затронутые проектом, будут благоустроены. В результате, жители получат доступ к новым детским площадкам, зеленым насаждениям и большим пространствам для велосипедов и пешеходов. Это сделает районы вокруг новых станций более красивыми и пригодными для жизни.
Инновации и устойчивое развитие
Метро Милана активно внедряет решения в области устойчивого развития:
— Все новые поезда оснащены системами рекуперации энергии при торможении.
— На 85 % станций установлены солнечные панели для автономного энергоснабжения освещения.
— В 2025 году запущена пилотная программа Metro Green Link: бесплатные электробусы-шаттлы курсируют от станций Rho Fiera, San Donato и Cascina Gobba до крупных бизнес-парков и жилых комплексов.
Это делает метро не просто способом передвижения, а частью экосистемы городской мобильности — удобной как для жителей, так и для тех, кто планирует переехать и начать новую главу в Италии.
Советы для пассажиров станции метро Милан
В заключение, подведем итоги и рассмотрим несколько полезных советов для тех, кто собирается воспользоваться метро Милана.
— Скачайте приложение ATM Milano — оно показывает не только маршруты, но и прогноз загруженности вагонов по времени суток.
— В часы пик (7:30–9:30 и 17:30–19:30) избегайте центральных пересадочных узлов — Duomo, Centrale, Loreto — если ваш маршрут позволяет.
— На всех станциях, кроме нескольких на M2 (например, Abbiategrasso), есть лифты и эскалаторы — это важно учитывать при переезде с багажом или с детьми.
И притом, всегда полезно иметь при себе немного наличных денег, так как не все автоматы по продаже билетов принимают банковские карты. В большинстве станций есть кассы, где можно приобрести билеты у оператора.
Готовы начать жизнь в Милане без стресса и временных потерь?
Закажите организационную консультацию от Italiatut — мы поможем спланировать первые недели, подберём жильё с учётом транспортной доступности и организуем встречу в аэропорту с трансфером.
Узнайте больше об индивидуальных экскурсиях по Милану на сайте Gidtut — здесь вас встретит не просто гид, а человек, который помогает влюбиться в Италию — серьёзно, глубоко и на долгие годы.
